PKP Intercity podsumowało inwestycje taborowe w 2020 r i przedstawiło plany na przyszłość
Pasażerowie pojadą nimi w składach pociągów Express InterCity i Intercity już w 2026 roku. Adam Wawrzyniak przypomniał, że PKP Intercity zakontraktowało w polskim przemyśle zamówienia o łącznej wartości ponad 16,5 mld zł. Spółka organizuje prezentacje swojego nowego i zmodernizowanego taboru na największych stacjach w Polsce oraz podczas targów kolejowych Trako230231223.
25 lutego 2011 spółka zawarła z Ministerstwem Infrastruktury umowę ramową na dofinansowanie przewozów międzywojewódzkich na okres 10 lat. Łączna wartość rekompensaty ma wynieść 4,5 mld zł, a praca eksploatacyjna 299 mln Forex Broker Youtradefx – Ocena 2022, Informacje, Opinie klientów pockm27. PKP Intercity podpisała umowy z zakładem naprawczym PKP Intercity Remtrak na kwotę prawie 1,5 mld zł brutto na naprawę z modernizacją 150 wagonów. Ponadto zakłady w Opocznie i Opolu wykonują naprawy z modernizacją jeszcze 105 wagonów. Blisko 1 mld zł to wartość kontraktów zawartych między PKP Intercity a PESA Bydgoszcz i PESA Mińsk Mazowiecki. Obejmują one zakup 16 lokomotyw hybrydowych elektryczno-spalinowych o prędkości do 160 km/h, a także naprawę 67 wagonów różnego typu.
Podróżni będą mieli do dyspozycji więcej pociągów dostosowanych m.in. Do potrzeb osób z niepełnosprawnościami, rodzin z dziećmi czy rowerzystów. W 2024 roku PKP Intercity odebrało 40 nowych lokomotyw i 77 zmodernizowanych wagonów, które zostały wdrożone do rozkładu jazdy i kursują z pasażerami na pokładzie.
Pociągi IC objęte są umową PKP IC – MIR na dofinansowanie międzywojewódzkich przewozów pasażerskich71. Użytkownik może w każdej chwili usunąć umieszczone pliki cookie lub zablokować umieszczanie plików cookie za pomocą opcji dostępnych w jego przeglądarce internetowej. PKP Informatyka oraz PKP SA uprzedzają, że usunięcie lub zablokowanie umieszczania plików cookie może spowodować utrudnienia korzystania z Portalu, a nawet uniemożliwić korzystanie z niektórych jego funkcjonalności. Newsletter portalu PAP MediaRoom to przesyłane do odbiorców raz dziennie zestawienie informacji prasowych, komunikatów instytucji oraz artykułów dziennikarskich, które zostały opublikowane na portalu danego dnia.
Wartość umów podpisanych w ramach programu przekroczyła w grudniu 5 mld zł brutto. Najbliższe dwanaście miesięcy przyniesie kolejne nowości we flocie PKP Intercity. Zamówienia o największej wartości realizuje dla PKP Intercity Newag SA.
Nowa nastawnia, stacja paliw, drogi, place manewrowe i parkingi. Największym realizowanym kontraktem, o wartości 4,239 mld zł brutto, jest dostawa 300 nowych wagonów, których produkcją zajmuje się Fabryka Pojazdów Szynowych H. Cegielski. Przewoźnik ponadto planuje rozbudowę zaplecza w Poznaniu. Po przebudowie zaplecze ma mieć możliwość obsługi składów wagonowych, EZT i lokomotyw244. W lutym 2018 przewoźnik wydzierżawił od Newagu 2 lokomotywy Griffin, żeby uzupełnić niedobór lokomotyw dostosowanych do prędkości 160 km/h związany z naprawami okresowymi lokomotyw EP09197. Według stanu na dzień 31 grudnia 2013 spółka dysponowała 2681 wagonami, z których 60,9% stanowiły wagony 2.
W najbliższych miesiącach park taborowy przewoźnika zaczną wzmacniać także pierwsze z 81 nowych wagonów, które w ramach wartego niemal 700 mln zł brutto kontraktu dla PKP Intercity produkuje H. We wzmacniacze sygnału komórkowego, Wi-Fi, gniazdka elektryczne oraz indywidualne oświetlenie będą przystosowane do prędkości 200km/h i będą włączane do pociągów kategorii Express InterCity (EIC). 2020 rok przyniósł widoczne efekty największego programu inwestycyjnego w historii PKP Intercity – park taborowy przewoźnika wzmocniło 30 nowoczesnych lokomotyw elektrycznych oraz ponad 130 zmodernizowanych wagonów.
Przewoźnik uruchamia również pociągi międzynarodowe EuroCity, EuroNight i międzynarodowe pośpieszne7778. Od 9 grudnia 2013 na odcinkach krajowych kursują jako Twoje Linie Kolejowe, InterCity lub Express InterCity. Pociągi TLK objęte są umową PKP IC Większość liderów biznesu uważa że wybory prezydenckie w 2020 r wpłyną na małe firmy – MIR na dofinansowanie międzywojewódzkich przewozów pasażerskich71.
W dwóch ostatnich lokalizacjach wybudowane zostały m.in. Łączna zainwestowana kwota w rozbudowę infrastruktury własnej przewoźnika za 2024 rok wyniosła 148 mln zł netto. Warto dodać, że obecnie przewoźnik prowadzi rozmowy z trzema producentami, którzy zakwalifikowali się do kolejnego etapu przetargu na dostawę 42 piętrowych elektrycznych zespołów trakcyjnych. Proces ten odbywa się w formule dialogu konkurencyjnego, co pozwoli na dopracowanie specyfikacji zamówienia i wybór najkorzystniejszej oferty. W listopadzie 2019 przewoźnik umożliwił graficzną rezerwację miejsc w pociągach obsługiwanych przez elektryczne zespoły trakcyjne (Pendolino, Dart i Flirt)209. W kwietniu 2021 usługa ta została rozszerzona o spalinowe zespoły trakcyjne (SN84)210, a w marcu 2023 o wybrane składy wagonowe211.
Od 2016 roku PKP Intercity kupiło i odebrało 77 nowych wagonów oraz zmodernizowało 718 wagonów182. Składy USD/JPY: para walutowa może kontynuować wzrost poprawki pociągów międzynarodowych EuroCity i EuroNight są klimatyzowane i posiadają wagon restauracyjny. Część z nich ma również wagony przystosowane do przewozu osób na wózkach inwalidzkich, wagony przystosowane do przewozu rowerów i sprzętu turystycznego77.
22 października 2021 na dostawę 10 wielosystemowych elektrowozów Griffin135. 26 października 2022 z Pesą na dostawę 16 hybrydowych lokomotyw Gama136. 2 marca 2023 z Newagiem na dostawę 20 jednosystemowych elektrowozów Griffin137, 20 grudnia 2023 na 46 analogicznych lokomotyw138, a 10 stycznia 2024 na 63 lokomotyw wielosystemowych139. 5 lipca 2024 podpisano z Newagiem umowę na zakup 35 dwunapędowych zespołów trakcyjnych140. 17 lipca natomiast podpisano z Fabryką Pojazdów Szynowych umowę na dostawę 300 wagonów141. To największy, warty 7 mld zł, program inwestycyjny w historii spółki, którego celem jest modernizacja i zakup nowego taboru oraz dalsze podnoszenie komfortu podróży.
Dodatkowo do mycia taboru zostanie wykorzystana woda deszczowa. Na dachu hali napraw zaplanowano montaż paneli słonecznych. Myjnia będzie używana przez cały rok, niezależnie od pogody i warunków zewnętrznych. Mycie obejmie nie tylko pudła pojazdów, ale też podwozia taboru kolejowego. Po przebudowie zaplecza technicznego poprawią się również warunki i komfort pracy obsługi.
1 grudnia 2008 PKP Intercity przejęła od PKP Przewozy Regionalne obsługę międzywojewódzkich pociągów pospiesznych10. Spółka przez pewien czas nie unifikowała pociągów pośpiesznych przejętych od PKP PR ze swoimi pociągami TLK, ostatecznie 2 listopada 2009 pociągi pośpieszne i TLK zostały zunifikowane pod marką TLK53. W 2009 powstała także kategoria Express InterCity, gdy zastąpiono nią wszystkie pociągi kategorii Express i InterCity50.
5,4 mld zł brutto PKP Intercity zainwestowało w tabor produkowany przez H. W Poznaniu realizowane są już projekty napraw na poziomie P5 wraz z modernizacją 172 wagonów. Dodatkowo w lipcu tego roku podpisana została umowa o wartości 4,2 mld zł na dostawę nowych 300 wagonów.
Zarówno Cegielski, jak i Newag są bardzo mocno obciążeni pracą. Kluczowe jest, aby tabor był dostarczany sukcesywnie, zgodnie z planem, tak abyśmy w kolejnych latach mogli zwiększać pracę eksploatacyjną – podkreślił Janusz Malinowski. Dodatkowo przewoźnik wykorzystuje tory postojowe na szeregu innych stacji, m.in.
